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電機(jī)控制器的原理

電機(jī)控制器是通過主動(dòng)工作來控制電機(jī)按照設(shè)定的方向、速度、角度、響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行工作的集成電路。在電動(dòng)車輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，將動(dòng)力電池所存儲(chǔ)的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的電能，來控制電動(dòng)車輛的啟動(dòng)運(yùn)行、進(jìn)退速度、爬坡力度等行駛狀態(tài)，或者將幫助電動(dòng)車輛剎車，并將部分剎車能量存儲(chǔ)到動(dòng)力電池中。它是電動(dòng)車輛的關(guān)鍵零部件之一 CNC可編程步進(jìn)電機(jī)控制器可與步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)電機(jī)組成一個(gè)完善的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)，能控制三臺(tái)步進(jìn)電機(jī)分時(shí)運(yùn)行本控制器采用計(jì)算機(jī)式的編程語言，擁有輸入、輸出、計(jì)數(shù)等多種指令。具有編程靈活、適應(yīng)范圍廣等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各種控制的自動(dòng)化領(lǐng)域。

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2020-05

報(bào)警器性能描述

 發(fā)布時(shí)間： : 2020-05--20

堵料開關(guān)控制器是在吸收采用國外同類產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)及功能的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)生產(chǎn)的物位控制儀表。它由傳感器、電子測(cè)控單元和防護(hù)外殼組成，采用三端coce-shieid技術(shù)，徹底排除了傳感器因掛料、溫度、壓力、介質(zhì)密度等因素而引起的誤動(dòng)作，提高了產(chǎn)品的可靠性。可廣泛應(yīng)用于冶金、化工、石油、電力、食品、造紙、煤炭、建材、醫(yī)藥等領(lǐng)域的料位、液位的報(bào)警和控制，并可與plc可編程控制器或dcs集散控制系統(tǒng)配套使用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動(dòng)控制和自動(dòng)檢測(cè)。

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2020-05

防撞系統(tǒng)的工作原理

 發(fā)布時(shí)間： : 2020-05--20

跟蹤識(shí)別采用了雷達(dá)識(shí)別系統(tǒng)，有效地對(duì)本車前方的動(dòng)、靜態(tài)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)將測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸給中央處理系統(tǒng)。 ? 智能處理中央處理系統(tǒng)對(duì)雷達(dá)采集的信息進(jìn)行分析、計(jì)算、處理，有效對(duì)車輛前方出現(xiàn)的障礙物進(jìn)行分析判斷，并迅速做出處理、發(fā)出指令，將雷達(dá)采集信號(hào)轉(zhuǎn)換為可執(zhí)行信號(hào)，及時(shí)傳輸給報(bào)警顯示系統(tǒng)和制動(dòng)執(zhí)行系統(tǒng)。 ? 報(bào)警提醒防撞器的顯示報(bào)警系統(tǒng)能及時(shí)顯示本車的車速、前方最具威脅車輛或物體的距離。當(dāng)接到中央處理系統(tǒng)的指令時(shí)，能以聲音的方式提醒駕駛?cè)藛T前方有危險(xiǎn)信息，需謹(jǐn)慎駕駛，顯示報(bào)警功能，大大提高了人車安全。 ? 減速剎車若遇危險(xiǎn)，制動(dòng)執(zhí)行系統(tǒng)接收到中央處理系統(tǒng)發(fā)出的制動(dòng)指令時(shí)，能迅速根據(jù)險(xiǎn)情對(duì)車輛采取智能減速、重剎、停車等動(dòng)作。 ?

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